「自動運転トラック」実証実験＝欧州物流に革命的変化も－オランダ
↑この記事のネタ元です。
先頭車の運転を後続車が自動的に認識して追う「スマート・トラック」の実証実験の車列が６日、オランダ・ロッテルダムに到着した。
ヨーロッパの大手メーカー６社が、先頭車を後続車が自動的に認識して進む「スマートトラック」の実証実験を行っています。ヨーロッパの物流に革命的な変化をもたらすと大きな期待をされているとのことです。
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システムは先頭車両の進路や速度を無線で自動追尾します。
オランダのファンハーヘン社会基盤・環境相は「よりクリーンで効率的な物流を可能にするほか、安全にも貢献する」と語っています。
自家用車の自動運転ばかり取り上げられますが、実際的に効果があり、必要性が高いのは、長距離トラックなどの商用車ではないでしょうか。
長距離トラックが原因の事故や、故障などによる交通停滞。などがかなり昔から、深刻な問題となっています。刑法の改定で人身事故等の刑罰を重くはしていますが、根本的な問題解決にはいたっていません。
仮に自動運転化されたトラックが走るようになれば、形骸化した左端のトラックレーンを、一列に並び同じ速度で走るようになります。大型のトラックで視界か遮られたり、追い越し車線を低速で走り停滞を引き起こしたりしなくなります。他の乗用車や商用車の妨げにならず、安心した高速道路走行ができるようになります。
トラック運送に関係している会社や個人はかなりの数にのぼり、自動運転に完全に移行されたなら、かなりの業界沈下につながります。しかし、世界情勢がこの方向に進んでいる今、より広い視野を持って取り組んでいかなくてはならないと思います。
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